机械变速器扩大了液力变矩器的扭矩变化范围。固定轴线式齿轮变速器具有三个前进挡和一个倒挡，每个前进挡都只经过一对齿轮传动，所有齿轮副均为经常咬合的，每一挡的常咬合齿轮副中都有一个齿轮用轴承自由的支撑在第一轴或第二轴上，而与轴没有经常传动的关系，但是在需要将变速器挂入该挡工作时，可以通过一个多片式摩擦离合器的接合使之与轴连成一体而参加传动，离合器分离则退出传动。离合器的接合系用液压，液压油由液力机械传动机构的油泵供给，并通过换挡杆控制的滑阀来控制，换挡杆装在转向管柱上。
       变速器的换挡是用变速杆来操纵换挡阀，通过换挡阀来控制换挡离合器中的液压油，实现离合器的结合及分离。换挡时，四个离合器中只有一个接合，其余均分离。换挡离合器分别固定在第一轴、第二轴和倒挡中间轴上。