矿用载重汽车采用三节柱塞式举升油缸。下吊耳以外螺纹旋在柱塞缸下端的内孔中；上吊耳以内螺纹套装在第一节油缸上端外圆表面上。为防止尘土侵入，提高使用寿命，采取倒置式安装，即最大的第一节油缸在最上面。上、下吊耳和用球关节分别连接于货箱与车架上，以利升降时自动调整方位。
       三节油缸与柱塞缸按直径大小依次套装。在第二、三节油缸之间，以及第三节油缸与柱塞缸之间，在上端装有钢丝锁止环，以防止第二、三节油缸脱落。在三节油缸下部内孔中均有镶套，其下端有密封圈，密封圈用套筒和调整螺母压紧并调整其压紧度。第二、三节油缸和柱塞缸上端外圆表面上均有凸台。
       自卸系统采用两个举升油缸，两油缸的布置是上端分别铰接在货箱底板纵梁外侧，接近货箱满载重心，采用双支座轴销支承；下端铰接在车架第三横梁支承复板上，采用悬臂轴支承。