采用转向举升联合液压系统的都是较大吨位的重型自卸汽车。因为转向和举升都是高压油路，采用联合液压系统。可以共用同一动力来源驱动，减少了油泵品种和数量，有效的利用油泵，在不同场合分别为转向和举升提供高压油；还可以用两个中等流量的油泵代替一个大流量的油泵，平时转向只用一个油泵，举升时两个油泵同时工作，这样，既提高了举升速度又提高了油泵的寿命。后一种联合液压系统虽然多增加一些液压元件，但是在大吨位的重型自卸汽车中仍然广泛采用。
       当转动方向盘时，通过转向器操纵加力器的滑阀，液压油进入加力缸，实现转向加力。从而使前轮转向。当按下控制阀的降键时，压缩空气经控制阀进入操纵阀，使操纵阀的进油孔、回油孔及通往举升油缸的孔均相通，于是举升油缸中液压降低，货箱在自重作用下缓慢的下降。