截至6月18日，博孜11井因层制宜优选五刀翼强攻击性钻头及大扭矩螺杆工具高速钻穿坚硬地层，创日进尺189米区块纪录，较设计进度提前65天。得益于发挥地质工程一体化协作优势，塔里木油田库车地区新钻井成功率100%，产能到位率100%。

地质工程一体化要求地面绝对服从地下，以地质—储层综合研究为基础，针对关键性问题，开展具有前瞻性、针对性、预测性、指导性、实效性和时效性的动态研究和及时应用。打破传统“专业分路、管理分块”的形式，创新建立跨专业、跨单位、无缝衔接的融合协作管理模式，捏紧跨专业的“拳头”去攻克重大科研难关。

“大科研”打破常规的“先钻井、再完井、后储层改造”的设计思路，采用“逆向设计、正向施工”的方式进行工程设计，多方分析论证，优化部署方案，开展“效益会诊”，把好方案设计质量关，方案一次通过率90%以上。

井位部署紧盯不同油价“晴雨表”实行效益“排队”，优选“甜点”，油气富集、优质高效的井才留下，其余井全部暂缓，实现了由大批量井位部署到高质量井位研究的转变。

坚持地质工程一体化，改变以往靠打新井增加产量的模式，注重以“成功率”取胜，地质研究从地层细划深度、区分岩性等方面，为工程技术钻头和提速工具优选组合提供指导，让钻头与地层“能岗匹配”，定型库车山前和塔河南岸钻井提速模板，试验推广短半径小井眼侧钻、控压钻固井、延迟酸压增产等一大批经济可靠技术，确保实现事故复杂降低10%、钻井提速10%、泥浆漏失降低10%、改造后平均无阻流量提高20%以上。

摸透地层，精准施策。“双剑合璧”攻破致密砂岩储层改造提产的壁垒，储层改造由笼统“一刀切”到细分层，针对不同的“胃口”，创新形成了两项缝网改造工艺技术，即天然裂缝容易激活的，采用缝网酸压技术;天然裂缝不容易激活的，采用缝网压裂技术。截至目前，这两项缝网改造共应用75口井，其中，缝网压裂17口井，平均增产6.1倍;缝网酸压58口井，平均增产5倍。

目前，塔里木油田地质工程正依托“梦想云”，联手搭建“方案设计、随钻跟踪、完井改造、采油气工程、科研实验”的一体化协同工作平台，让地质理论研究和工程技术攻关深度融合，实现单井效益最大化的目标。